Catalunya supera els 2,5 milions de passatgers aeris internacionals al juliol i creix per sobre de la mitjana estatal
Catalunya va rebre 2,52 milions de passatgers procedents d’aeroports internacionals durant el juliol de 2026, un 7% més que el mateix mes de l’any passat, consolidant-se com la segona comunitat de l’Estat en volum d’arribades i mostrant un creixement superior al registrat pel conjunt d’Espanya.
Les dades de la darrera Nota de conjuntura de passatgers aeris internacionals elaborada per Turespaña a partir dels registres d’Aena confirmen el dinamisme de la demanda internacional en plena temporada turística.
En concret, Catalunya va comptabilitzar 2.524.027 passatgers internacionals al juliol, que representen el 20,4% de totes les arribades a Espanya. Només les Illes Balears, amb 2,66 milions i una quota del 21,5%, van registrar un volum superior. Per darrere se situen la Comunitat de Madrid, amb 2,38 milions; Andalusia, amb 1,59 milions, i la Comunitat Valenciana, amb 1,56 milions.
El comportament català és especialment significatiu perquè el creixement interanual del 7% supera l'increment del 5,8% registrat pel conjunt de l’Estat.
Prop de 14 milions de passatgers internacionals des de gener
La tendència positiva no es limita al mes de juliol. Entre gener i juliol de 2026, Catalunya ha rebut 13.962.870 passatgers procedents de vols internacionals, un 5,2% més que durant el mateix període de 2025.
Això representa el 20,8% dels 67 milions de passatgers internacionals arribats al conjunt d’Espanya durant els set primers mesos de l’any. En termes acumulats, Catalunya només queda per darrere de la Comunitat de Madrid, que registra 15,31 milions.
Les xifres reforcen així el pes de Catalunya com una de les principals portes d’entrada internacional del país i evidencien la fortalesa de la connectivitat aèria com un dels elements determinants de la competitivitat turística.
Barcelona-El Prat creix un 7,7%
L’aeroport de Barcelona-El Prat concentra bona part d’aquest moviment. Durant el juliol va registrar 2.241.024 passatgers procedents de vols internacionals, un 7,7% més que el juliol de 2025.
Barcelona representa per si sola el 18,1% de totes les arribades internacionals per via aèria a Espanya, només per darrere de Madrid-Barajas, amb el 19,2%.
En l’acumulat de gener a juliol, Barcelona arriba ja als 12,96 milions de passatgers internacionals, un 5,6% més que un any abans.
El baix cost impulsa bona part del creixement
Un altre dels elements destacats és el fort pes de les companyies de baix cost. 1.785.338 passatgers internacionals arribats a Catalunya al juliol ho van fer mitjançant companyies de baix cost, un 10,1% més que un any enrere.
Catalunya concentra així el 23,6% de tots els passatgers internacionals de baix cost arribats a Espanya, molt a prop de les Illes Balears, que lideren aquesta modalitat amb el 24%.
Entre gener i juliol, les companyies de baix cost han transportat cap a Catalunya 9,88 milions de passatgers, amb un creixement interanual del 7,5%.
Aquest comportament també reflecteix una tendència estatal: dels 12,39 milions de passatgers internacionals arribats a Espanya al juliol, el 61% ho van fer amb companyies de baix cost, que van créixer un 8,9%, davant de l’1,4% de les companyies tradicionals.
Mercats que evolucionen a ritmes diferents
Les dades de Turespaña mostren, al mateix temps, comportaments diferenciats entre els principals mercats emissors.
El Regne Unit continua sent el gran mercat internacional d’Espanya, amb prop de 2,9 milions de passatgers al juliol i un creixement del 6,3%. Catalunya es troba entre les principals destinacions d’aquest mercat.
El mercat alemany presenta un creixement estatal molt més moderat, del 0,8%, tot i que Catalunya figura entre les poques comunitats on les arribades procedents d’Alemanya augmenten de manera notable.
També destaca especialment Itàlia, amb un increment del 10,2% i 1,27 milions de passatgers. Catalunya i Madrid concentren conjuntament gairebé la meitat de les arribades procedents d’aquest país.
En canvi, el mercat francès creix un 3,7% al conjunt d’Espanya, però registra un retrocés a Catalunya, mentre que les arribades procedents dels Països Baixos disminueixen un 1,7% a escala estatal.
Connectivitat, territori i capacitat de generar valor
Des de la perspectiva del sector turístic català, aquestes dades confirmen una temporada d’estiu marcada per la fortalesa de la demanda internacional i per la capacitat de Catalunya de créixer per sobre de la mitjana estatal en arribades aèries.
Però l’increment del nombre de passatgers no ha de ser l’únic indicador per valorar l’evolució turística. El repte continua sent transformar la connectivitat i els fluxos internacionals en activitat econòmica distribuïda pel territori, afavorint la desconcentració, la desestacionalització i un major impacte sobre allotjaments, restauració, comerç, cultura, enoturisme, turisme actiu i la resta de la cadena de valor turística.
En aquest sentit, la bona evolució de les connexions internacionals constitueix una oportunitat no només per a Barcelona, sinó per al conjunt de destinacions catalanes, sempre que es reforcin les connexions entre la principal porta d’entrada internacional i els diferents territoris.
Cal recordar, finalment, que Turespaña diferencia expressament entre passatger internacional i turista internacional: les estadístiques inclouen totes les persones arribades en vols procedents d’aeroports internacionals, siguin residents o no residents a Espanya. Per tant, aquestes xifres no poden assimilar-se directament al nombre de turistes estrangers rebuts.
Font: Turespaña, a partir dels registres administratius d’Aena. Dades provisionals, juliol de 2026.